{"id":26200,"date":"2026-08-11T17:48:54","date_gmt":"2026-08-11T20:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/kpnenergy.cl\/?p=26200"},"modified":"2026-08-11T17:48:54","modified_gmt":"2026-08-11T20:48:54","slug":"cuanto-duran-las-baterias-de-los-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/2026\/08\/11\/cuanto-duran-las-baterias-de-los-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto duran las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al analizar el estado de la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, podemos resaltar que las bater\u00edas se degradaban, en promedio, a una tasa del 2,3 % por a\u00f1o. Sin embargo, un reciente an\u00e1lisis revela una mejora significativa: Las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ahora se degradan en un promedio del 1,8 % por a\u00f1o. Esta mejora destaca los avances continuos en la tecnolog\u00eda y la durabilidad de la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan investigaci\u00f3n, las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00edan durar entre 15 y 20 a\u00f1os o m\u00e1s si la degradaci\u00f3n contin\u00faa con esta tasa mejorada. Esto es especialmente alentador para los operadores de flotas que se enfrentan a la presi\u00f3n de reducir las emisiones de CO2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es la manera m\u00e1s eficaz de reducir las emisiones, y los datos telem\u00e1ticos ofrecen las ideas necesarias para abordar las dudas constantes sobre el reemplazo de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna (ICE) por veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conclusiones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Duraci\u00f3n de la bater\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos:<\/strong>\u00a0la mayor\u00eda de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos duran entre 15 y 20 a\u00f1os, con una tasa de degradaci\u00f3n promedio de aproximadamente el 1,8\u00a0% por a\u00f1o en condiciones moderadas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Impacto de los m\u00e9todos de carga:<\/strong>\u00a0el uso frecuente de la carga r\u00e1pida de CC puede acelerar la degradaci\u00f3n de la bater\u00eda, sobre todo en climas c\u00e1lidos. La carga de Nivel\u00a02 es m\u00e1s\u00a0delicada con la bater\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00e1cticas recomendadas para mantener el estado de la bater\u00eda:<\/strong>\u00a0para prolongar la duraci\u00f3n de la bater\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, mantenga el estado de carga entre un 20\u00a0% y 80\u00a0%, minimice la exposici\u00f3n a temperaturas extremas y limite la carga r\u00e1pida cuando sea posible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfCu\u00e1les son los factores comunes que afectan la vida \u00fatil de la bater\u00eda?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos modernos a bater\u00eda (BEV) y los veh\u00edculos h\u00edbridos el\u00e9ctricos enchufables (PHEV) usan principalmente\u00a0bater\u00edas de iones de litio conocidas por su eficiencia y durabilidad. Sin embargo, existen varios factores que influyen en la duraci\u00f3n de estas bater\u00edas y en por qu\u00e9 su autonom\u00eda puede disminuir con el tiempo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Edad:<\/strong>\u00a0Todas las bater\u00edas se degradan con el tiempo, lo que reduce la capacidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Temperatura:<\/strong>\u00a0El calor o el fr\u00edo extremos aceleran el desgaste, lo que resalta la importancia de la gesti\u00f3n t\u00e9rmica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estado de carga de funcionamiento:<\/strong>\u00a0Mantener la carga entre el 20\u00a0% y el 80\u00a0% minimiza la exigencia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Carga de CA en comparaci\u00f3n con carga de CC:<\/strong>\u00a0La carga r\u00e1pida de CC frecuente puede degradar las bater\u00edas m\u00e1s r\u00e1pido que una carga de CA m\u00e1s lenta.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Uso (ciclos de energ\u00eda):<\/strong>\u00a0Cada ciclo de carga y descarga afecta ligeramente la capacidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Qu\u00edmica de la bater\u00eda:<\/strong>\u00a0Los tipos de iones de litio, como NMC o LFP, var\u00edan en cuanto a durabilidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistema de bater\u00eda y gesti\u00f3n t\u00e9rmica:<\/strong>\u00a0Estas funciones ayudan a mantener la eficiencia y evitan el sobrecalentamiento.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al analizar el estado de la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, podemos resaltar que las bater\u00edas se degradaban, en promedio, a una tasa del 2,3 % por a\u00f1o. Sin embargo, un reciente an\u00e1lisis revela una mejora significativa: Las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ahora se degradan en un promedio del 1,8 % por a\u00f1o. Esta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"class_list":["post-26200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electromovilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26200"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26201,"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26200\/revisions\/26201"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpnenergy.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}